ГАЗОВЫЕ ЦИСТЕРНЫ
ТИП ЦИСТЕРНЫ:Горизонтальная Цилиндрическая
КОД ПРОЕКТА:AD 2000 CODE-PED97/23/EC
РАСЧЕТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА:Минимум -20˚C / Максимум +50˚C
РАСЧЕТНОЕ ДАВЛЕНИЕ:1,8 МПа
ИСПЫТАТЕЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ:2,65 МПа
МАТЕРИАЛ:P355 GH
ТИП ГОЛОВНОЙ ЧАСТИ:Эллипсоидальная
ВНЕШНИЙ ДИАМЕТР ЕМКОСТИ:2.400 мм
ТОЛЩИНА ОСНОВНОЙ ЧАСТИ 10 мм
ТОЛЩИНА ГОЛОВНОЙ ЧАСТИ 12 мм
ОБЩАЯ ДЛИНА ЦИСТЕРНЫ 12.000 мм
КОРРОЗИЯ 1 мм
ОБЪЕМ ЦИСТЕРНЫ 38 — 45 мт3
ОСНАЩЕНИЕ ЦИСТЕРНЫ 2-ДЮЙМОВЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (2 ШТ.)
4-ДЮЙМОВЫЙ МАГНИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ (1 ШТ.)
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ОПЕРАТОР (1 ШТ.)
2-ДЮЙМОВЫЕШАРОВЫЕ КРАНЫ (3 ШТ.)
2-ДЮЙМОВЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН (2 ШТ.)
МАНОМЕТР-ГЛИЦЕРИНОВЫЙ МАНОМЕТР (0-25 БАР), Ø 63: PAKKENS (ПО 1 ШТ.)
ТЕРМОМЕТР (-30/60°C) Ø63
ACME ГОРЛОВИНЫ: LOCAL (3 ШТ.)
18-ДЮЙМОВЫЙ ЛЮК: LOCAL (1 КОМПЛЕКТ)
Очистка и Покраска • Во время малярных работ на внешней поверхности цистерны, она должна быть тщательно очищена, чтобы избежать попадание пыли, полостей, масла и грязи.
• После очистки, для получения поверхности качества SA 2 ½ применяется шлифование.
• Малярные работы отшлифованной наружной поверхности цистерны должны быть выполнены следующим образом:
• Слой эпоксидной краски с поверхностной толерантностью в качестве первого слоя (толщина сухой пленки — 180 микрон),
• Акриловый полиуретановый верхний слой с высокой устойчивостью в качестве второго слоя (толщина сухой пленки 70 микрон),
• Окончательный цвет цистерны должен быть белым (RAL 9010).
• Общая толщина краски должна быть не менее 200 микрон.
• Что касается толщины краски, должны быть соблюдены рекомендации производителя краски относительно периода отверждения и других деталей.
Во время лакокрасочных работ должны быть использованы такие торговые марки, которые доказали свое качество в сфере морского и промышленного применения; шлифовка и покраска должна быть выполнена первоклассным образом.
Контроль (Проверка и Испытания)
ГИДРОСТАТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ:
После завершения строительных работ, цистерны подлежат гидростатическому испытанию согласно нормам проектирования и стандартам.
Во время испытания должна быть использована чистая и свежая вода. Жидкости, которые могут войти в реакцию с материалами поверхности цистерны не должны быть использованы во время испытания.
В случае, если вода и температура окружающей среды ниже 15°C, гидростатическое испытание не должно проводиться.
- Гидростатическое испытание должно сопровождаться независимым органом по сертификации TURK LOYD. Если потребуется, компания также может присутствовать во время проведения испытания .
- После гидростатического испытания, внутренность и все внутренние трубы цистерны должны быть опустошены.
СЕРТИФИКАЦИЯ ISO 9001-2008 EN 3834-2
ТЕРМООБРАБОТКА Только выпуклые конечности цистерны должны подвергаться отжигу снятия стресса.
ПЕРЕГОРОДКИ Цистерна обладает 3-мя герметичными перегородками.
ШАССИ: Половина шасси сделана из стали качества CT52.
ОСИ Марка: OSMAN KOC (LOCAL).
Грузоподъемность: 3X12 тон/на каждую ось
Тип: Барабанный механизм на воздушной подвеске
СИСТЕМА ПОДВЕСКИ: Воздушная подвеска
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:KNORR BREMSA ABS или EBS
ДОМКРАТ (ШАССИ) : Марка OMS с удвоенной скоростью и способностью нести 25 тонн каждый.
ШИНЫ: Размер 385/65 R22,5
KING PIN: 2-дюймовый фланец и высокий уровень сотрясений и разрыво-стойкая сталь, зафиксированная болтами к системе, может быть легко демонтирована и заменена.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Установка обладает 24В-ой электрической системой с европейскими нормами. Кроме того, в верхней части и цистерны и прицепа установлены электрические фонари и предупреждающие наклейки. (ADR) 2 стоп-фонаря на заднем бампере, 5 фонарей на каждой стороне цистерны.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Стальной бампер (1 шт.)
Емкость для воды (изготовлена из пластика, емкостью 30 л.) (1 шт.)
Запасная корзина, несущая шину (1 шт.)
Противооткатный башмак и соединение (2 шт.)
Шкаф для огнетушителя (ADR) (2 шт.)
Стальной ящик для еды и инструментов (2 шт.)
Навес будет установлен в верхней части цистерны